--- title: "Kop-staartbotsing" url: https://theorie-rijbewijs.nl/veilig-rijden/kop-staartbotsing/ description: "Een kop-staartbotsing gehad of gezien? Lees wat je op de plek doet: 112 bellen bij een ernstig ongeval, blijven en je auto aanduiden. Zo voorkom je het." type: "Pagina" language: nl-NL site: "Theorie Rijbewijs" publisher: "Permis Online SRL" modified: 2026-10-30T13:25:09Z --- # Kop-staartbotsing > Een kop-staartbotsing gehad of gezien? Lees wat je op de plek doet: 112 bellen bij een ernstig ongeval, blijven en je auto aanduiden. Zo voorkom je het. [Theorie Rijbewijs](https://theorie-rijbewijs.nl/) [Veilig rijden](https://theorie-rijbewijs.nl/veilig-rijden/) Kop-staartbotsing Veilig rijden ## Kop-staartbotsing: wat doe je meteen na de klap? Je hebt een kop-staartbotsing gehad of gezien. Bij een ernstig ongeval bel je eerst 112. Hieronder lees je wat Rijkswaterstaat dan adviseert en wat de wet zegt over blijven en je auto aanduiden. Verderop staat hoe je zo'n klap voorkomt, met genoeg afstand en een goed ingestelde hoofdsteun. Laatst bijgewerkt op 30 oktober 2026. Bij een ernstig ongeval bel je eerst 112 **Bij een ernstig ongeval bel je 112.** Theorie Rijbewijs is geen website van de hulpdiensten. Deze pagina is lesstof en geen noodhulp. Meer over het alarmnummer lees je bij de Rijksoverheid: [wat gebeurt er als ik alarmnummer 112 bel?](https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/alarmnummer-112/vraag-en-antwoord/wat-gebeurt-er-als-ik-alarmnummer-112-bel) ## Het woord kop-staartbotsing Het CBR schrijft het woord als kop/staartbotsing. Deze pagina gaat over wat je op de plek zelf doet en over hoe je zo'n klap zoveel mogelijk voorkomt. ## In het kort Bij een ernstig ongeval op de snelweg of autoweg geeft Rijkswaterstaat deze volgorde: 1. Bel 112. 2. Kun je zelf uit de auto komen, ga dan naar een veilige plaats, achter de vangrail of in de berm. 3. Gewonden laat je in het voertuig. 4. Wacht achter de vangrail of in de berm op hulp. Daarnaast zegt de wet: - Ben je bij een ongeval betrokken en is er iemand gewond of gedood, of is er schade aan een ander, dan mag je de plaats van het ongeval niet verlaten. - Staat je auto stil en kunnen andere bestuurders hem niet op tijd zien, dan duid je hem aan met een gevarendriehoek. ## Bij een ernstig ongeval: bel 112 **Bij een ernstig ongeval bel je 112.** Zeg aan de telefoon wat er is gebeurd, waar hulp nodig is en of er politie, brandweer of een ambulance nodig lijkt. Op de snelweg vind je je locatie op het dichtstbijzijnde hectometerpaaltje: wegnummer, hectometeraanduiding en kant van de weg. Rijkswaterstaat geeft voor ernstige ongevallen op de snel- en autowegen deze aanwijzingen. Wie zelf uit het voertuig kan komen, gaat naar een veilige plaats, achter de vangrail of in de berm, en wacht daar op hulp. Gewonden laat je in het voertuig. Dat advies geldt voor ernstige ongevallen op die wegen en niet voor elke situatie. Bij mogelijk letsel aan nek of wervels geeft het Rode Kruis aparte aanwijzingen. Bij een auto-ongeluk kan iemand letsel aan de nek of wervels hebben, bijvoorbeeld bij een plotselinge klap op het lichaam. - Let onder meer op deze tekenen van nek- of wervelletsel: suf, slaperig of onrustig zijn en tintelingen in armen, vingers en benen. - Bij mogelijk nek- of wervelletsel vraag je een omstander om 112 te bellen, of je belt zelf 112 als je alleen bent. - Zeg tegen iemand met mogelijk wervelletsel dat hij stil moet blijven liggen of zitten. De les [Ongeval en eerste hulp](https://theorie-rijbewijs.nl/theorie-leren/ongeval-en-eerste-hulp/) werkt het gedrag bij een ongeval verder uit. ## Blijf ter plaatse Wat zegt de wet over het verlaten van de plaats van een ongeval? **Ben je bij een ongeval betrokken en is er iemand gewond of gedood, of is er schade aan een ander, dan mag je de plaats van het ongeval niet verlaten.** Je mag wel weg als de ander ter plaatse heeft kunnen vaststellen wie je bent en welke auto het is. Die uitzondering geldt niet als je daardoor een gewonde in hulpeloze toestand zou achterlaten. ## Je auto aanduiden met een gevarendriehoek **Staat je auto stil en kunnen andere bestuurders hem niet op tijd zien, dan duid je hem aan met een gevarendriehoek.** Zet hem goed zichtbaar op de weg, ongeveer 30 meter van de auto, in de richting van het verkeer waarvoor de auto gevaar oplevert. Voor een ernstig ongeval geeft Rijkswaterstaat de stappen die hierboven staan. Voor pech op de snelweg of de spitsstrook heeft Rijkswaterstaat een apart advies: [Rijkswaterstaat, pech op de snelweg of spitsstrook](https://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/ongeval-en-pech/pech-op-de-snelweg). Is er acuut gevaar of sta je op een geopende spitsstrook, bel dan 112. Bij een andere onveilige situatie bel je 0800-8002. Dat nummer is de Landelijke Informatielijn van Rijkswaterstaat. Wil je meer weten over de gevarendriehoek en de waarschuwingslichten? De les [Pech en gevarendriehoek](https://theorie-rijbewijs.nl/theorie-leren/pech-en-gevarendriehoek/) legt dat uit. ## Voorkomen: genoeg afstand houden **Een bestuurder moet zijn voertuig kunnen stoppen binnen de afstand waarover hij de weg kan overzien en waarover die vrij is.** Deze regel noemt zelf geen vaste afstand tot de auto voor je. Een vaste maat komt van het CBR. Volg je een ander, houd dan voldoende afstand. **Het CBR noemt de twee-secondenregel als minimum: houd minstens de afstand die je bij je snelheid in twee seconden aflegt.** Als vuistregel in meters: ongeveer de helft van je snelheid in kilometers per uur. Bij 100 kilometer per uur is dat ongeveer 50 meter, bij 80 kilometer per uur ongeveer 40 meter. De twee-secondenregel staat in de Rijprocedure B van het CBR en niet in een wettekst. Houd meer afstand achter een voorligger die je zicht belemmert, bij nat weer en als je zelf te dicht wordt gevolgd. De les [Remweg en stopafstand](https://theorie-rijbewijs.nl/theorie-leren/remweg-en-stopafstand/) gaat dieper in op de afstand die je nodig hebt om te stoppen. ## Stel je hoofdsteun goed af Een goed ingestelde hoofdsteun beschermt je nek en hoofd het best bij een aanrijding, vooral bij een kop/staartbotsing. - Zit je goed, dan staat de hoofdsteun met de bovenkant op dezelfde hoogte als je hoofd. - Kun je de hoofdsteun kantelen, zet hem dan zo dat er zo weinig mogelijk ruimte is tussen je hoofd en de hoofdsteun. ## Wat vraagt het theorie-examen hiervan? Voor het theorie-examen moet je de algemene regels kennen voor wat je als bestuurder doet bij ongevallen, zoals de gevarendriehoek en de waarschuwingslichten. Oefen dit met de [tests per hoofdstuk](https://theorie-rijbewijs.nl/oefenen/per-hoofdstuk/) of met het [proefexamen](https://theorie-rijbewijs.nl/oefenen/theorie-examen-oefenen/). Beide zijn gratis en je hebt er geen account voor nodig. Een overzicht van alle onderwerpen rond afstand, ongevallen en milieuzones vind je op de pagina [Veilig rijden](https://theorie-rijbewijs.nl/veilig-rijden/). Rijd je een stad in, dan helpt de [milieuzone check](https://theorie-rijbewijs.nl/veilig-rijden/milieuzone-check/) je bij het lezen van het bord voor een milieuzone. ## Veelgestelde vragen **Mag je wegrijden na een kop-staartbotsing?** Ben je bij een ongeval betrokken en is er iemand gewond of gedood, of is er schade aan een ander, dan mag je de plaats van het ongeval niet verlaten. Je mag wel weg als de ander ter plaatse heeft kunnen vaststellen wie je bent en welke auto het is. Die uitzondering geldt niet als je daardoor een gewonde in hulpeloze toestand zou achterlaten. **Wat zeg je als je 112 belt?** Zeg aan de telefoon wat er is gebeurd, waar hulp nodig is en of er politie, brandweer of een ambulance nodig lijkt. **Hoeveel afstand houd je om een kop-staartbotsing te voorkomen?** Het CBR noemt de twee-secondenregel als minimum: houd minstens de afstand die je bij je snelheid in twee seconden aflegt. Als vuistregel in meters: ongeveer de helft van je snelheid in kilometers per uur. **Hoe stel je je hoofdsteun goed af?** Zit je goed, dan staat de hoofdsteun met de bovenkant op dezelfde hoogte als je hoofd. Kun je de hoofdsteun kantelen, zet hem dan zo dat er zo weinig mogelijk ruimte is tussen je hoofd en de hoofdsteun. **Waar zet je de gevarendriehoek neer?** Zet de gevarendriehoek goed zichtbaar op de weg, ongeveer 30 meter van de auto, in de richting van het verkeer waarvoor de auto gevaar oplevert. **Waaraan herken je nek- of wervelletsel?** Let onder meer op deze tekenen van nek- of wervelletsel: suf, slaperig of onrustig zijn en tintelingen in armen, vingers en benen. Bij mogelijk nek- of wervelletsel vraag je een omstander om 112 te bellen, of je belt zelf 112 als je alleen bent. Zeg tegen iemand met mogelijk wervelletsel dat hij stil moet blijven liggen of zitten. **Wil je dit oefenen?** Test je kennis over ongevallen en afstand met een gratis proefexamen. [Proefexamen doen](https://theorie-rijbewijs.nl/oefenen/theorie-examen-oefenen/) ## Bronnen De feiten komen uit de officiële teksten en pagina's van de overheid, Rijkswaterstaat en het CBR. We leggen ze uit in onze eigen woorden; lees ook de officiële pagina's: - [Wegenverkeerswet 1994](https://wetten.overheid.nl/BWBR0006622/2026-09-01/0), artikel 5 en 7 (versie van 1 september 2026) - [Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990](https://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/2026-07-01/0), artikel 19 en 58 (versie van 1 juli 2026) - [Regeling eisen theorie-examen rijbewijscategorie B](https://wetten.overheid.nl/BWBR0015601/2026-04-01/0), artikel 3 (versie van 1 april 2026) - [Rijkswaterstaat: ongeval en pech](https://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/ongeval-en-pech) en [Rijkswaterstaat: pech op de snelweg of spitsstrook](https://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/ongeval-en-pech/pech-op-de-snelweg) - [Rijksoverheid: wat gebeurt er als ik alarmnummer 112 bel?](https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/alarmnummer-112/vraag-en-antwoord/wat-gebeurt-er-als-ik-alarmnummer-112-bel) - [CBR: Rijprocedure B](https://www.cbr.nl/nl/service/nl/artikel/rijprocedure-b-printversie) en [CBR: rijklaar maken en milieubewust rijgedrag](https://www.cbr.nl/nl/voor-rijscholen/1.-rijklaar-maken-bedieningbeheersing-en-milieubewust-rijgedrag) (de hoofdsteun) - Rode Kruis: de EHBO-tip over nek- en wervelletsel (rodekruis.nl) ## Genoemde bronnen - [Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990](https://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/2026-07-01/0) - [Wegenverkeerswet 1994](https://wetten.overheid.nl/BWBR0006622/2026-09-01/0) - [Regeling eisen theorie-examen rijbewijscategorie B](https://wetten.overheid.nl/BWBR0015601/2026-04-01/0) - [CBR: Rijprocedure B](https://www.cbr.nl/nl/service/nl/artikel/rijprocedure-b-printversie) - [CBR: rijklaar maken en milieubewust rijgedrag](https://www.cbr.nl/nl/voor-rijscholen/1.-rijklaar-maken-bedieningbeheersing-en-milieubewust-rijgedrag) - [Rijksoverheid: wat gebeurt er als ik alarmnummer 112 bel?](https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/alarmnummer-112/vraag-en-antwoord/wat-gebeurt-er-als-ik-alarmnummer-112-bel) - [Rijkswaterstaat: ongeval en pech](https://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/ongeval-en-pech) - [Rijkswaterstaat: pech op de snelweg of spitsstrook](https://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/ongeval-en-pech/pech-op-de-snelweg) --- Bron: [Kop-staartbotsing · Theorie Rijbewijs](https://theorie-rijbewijs.nl/veilig-rijden/kop-staartbotsing/). Uitgegeven door Permis Online SRL. De officiële regels staan in de aangehaalde teksten; de uitleg is die van Theorie Rijbewijs.