Naar de inhoud
Hulpmiddelen
Gratis

Complete cursus · 100% gratis

De theoriecursus

  • 21 lessen
  • 7 hoofdstukken
  • 3 uur 03 in totaal
  • quizzen met uitleg
Begin met les 1

Rechts houden: waar op de weg mag jij rijden? · 10 min

Wanneer is je theorie-examen?

Fietsers, fietsstroken en de fietsstraat: dit moet je als bestuurder weten

8 min leestijdHoofdstuk: Erf, fietsers, brommers en manoeuvresGratis, zonder accountBijgewerkt in oktober 2026okt. 2026
Het belangrijkste in 30 seconden
  • Een fietser op een gewone fiets gebruikt het verplichte fietspad of fiets/bromfietspad. Ontbreken die, dan rijdt hij op de rijbaan.
  • Een fietsstrook herken je aan strepen én fietssymbolen. Met je auto blijf je buiten een strook met een doorgetrokken streep.
  • Je mag niet stilstaan op een fietsstrook of op de rijbaan erlangs, ook niet om iemand te laten uitstappen.
  • Fietsers mogen met zijn tweeën naast elkaar rijden en jouw auto rechts inhalen. Zelf haal je een rechtdoor rijdende fietser links in.
  • In een fietsstraat blijven de gewone verkeersregels gelden. De naam geeft geen eigen maximumsnelheid of voorrang.

Lees waar je fietsers kunt verwachten en hoe je hun ruimte vrijhoudt.

Voor je rijden twee fietsers, rechts ligt een smalle strook en verderop wil je afslaan. Voordat je dichterbij komt, bepaal je waar zij mogen rijden en of jouw volgende beweging hun route kruist.

Waarom rijdt die fietser op jouw rijbaan?

Je nadert een fietser op dezelfde weg. De rijbaan is het weggedeelte voor rijdende voertuigen, zonder de aparte fietspaden. Een fietser mag daar dus gewoon rijden, ook als jij er met de auto rijdt.

Naast de weg kan een Verplicht fietspad, een Fiets/bromfietspad of een Onverplicht fietspad liggen. Aan deze borden zie je het verschil:

Van links naar rechts: Verplicht fietspad, Fiets/bromfietspad en Onverplicht fietspad
Van links naar rechts: Verplicht fietspad, Fiets/bromfietspad en Onverplicht fietspad.

Een fietser op een gewone fiets gebruikt het verplichte fietspad of fiets/bromfietspad. Ontbreken die, dan gebruikt hij de rijbaan. Het onverplichte fietspad mag hij gebruiken, maar dat hoeft niet.

Een brede fiets mag de rijbaan gebruiken, ook als er een verplicht fietspad is: een fiets op meer dan twee wielen of een fiets met aanhangwagen, als die met lading breder is dan 0,75 meter.

Zie je een fietser op de rijbaan naast een onverplicht fietspad? Verwacht dan niet dat hij voor jou het pad op moet.

Een fietspad ligt buiten de rijbaan. Als automobilist gebruik je de rijbaan. Een fietspad is dus geen uitwijkplek om een tegenligger of een file te omzeilen. Welk soort fietspad het is, zie je aan het bord.

Deze uitleg gaat over gewone fietsen. Wat er voor brommers en snorfietsen geldt, lees je in de les over brommers, snorfietsen en brommobielen.

Wat verandert een fietsstrook naast je?

Definitie. Een fietsstrook is een deel van de rijbaan met fietssymbolen op het wegdek, afgebakend door doorgetrokken of onderbroken strepen. Anders dan een fietspad hoort deze strook dus bij de rijbaan.

Je ziet rechts een smalle strook. Zoek eerst naar het fietssymbool en de strepen. Alleen een gekleurd vlak is niet genoeg om te zien dat het een fietsstrook is.

Ontbreken de fietssymbolen, dan is het geen fietsstrook, ook als de strook rood is of met strepen is afgebakend; de regels voor de fietsstrook gelden daar dan niet. Het CBR noemt zo'n strook een suggestiestrook: een deel van de rijbaan dat bedoeld lijkt voor fietsers. Volgens het CBR rijd je er in principe niet op, behalve als je rechts afslaat.

Twee situaties naast elkaar, van bovenaf: links een fietsstrook met een doorgetrokken streep, rechts een met een onderbroken streep. In beide een blauwe auto op de rijbaan en een fietser in de strook, met fietssymbolen.
Twee situaties naast elkaar: let op de fietssymbolen en de lijnen langs de stroken. In alle schema's ben jij de blauwe auto.

Daarna kijk je naar de lijn. Is die doorgetrokken, dan mag je de strook niet met je auto gebruiken, ook niet als je geen fietser ziet. Fietsers en bestuurders van een gehandicaptenvoertuig mogen dat wel.

Bestaat de streep uit losse stukken (onderbroken), dan geldt dat verbod niet. Toch is zo'n strook geen gewone uitwijkruimte: je mag er fietsers niet mee opzij drukken. Volgens het CBR gebruik je zo'n strook alleen als de verkeerssituatie dat wenselijk of noodzakelijk maakt, en nooit zo dat je fietsers hindert.

Voorbeeld: een tegenligger nadert en vlak voor je rijdt een fietser op de fietsstrook met een onderbroken lijn. Naar rechts sturen zou hem klemzetten, dus blijf achter hem en wacht tot je voldoende ruimte hebt.

Op het examen. Kijk bij een smalle strook eerst naar de fietssymbolen, daarna naar de lijn. Wie alleen op een rode kleur let, kan de verkeerde regel kiezen.

Naast je ligt een lege fietsstrook met een doorgetrokken lijn. Mag je daar rijden om ruimte te maken?

Kun je even iemand laten uitstappen?

Je passagier moet rechts uitstappen. De fietsstrook is leeg, dus even stoppen lijkt onschuldig. Toch mag je niet stilstaan op een fietsstrook, en ook niet op de rijbaan erlangs.

Doe je het toch, dan kun je een boete krijgen. Wat een boete of een strafzaak verder kan betekenen, lees je in de les over boetes en rijontzegging.

Het verbod geldt bij beide soorten lijnen. Ook onmiddellijk iemand laten in- of uitstappen is hier niet toegestaan. Zoek een plek waar je wel mag stoppen.

Met je wielen net buiten de strook blijven lost niets op: je staat dan op de rijbaan langs de fietsstrook.

Klassieke valkuil. Bij een bushalte geldt het verbod om stil te staan niet voor het onmiddellijk in- of uitstappen van passagiers. Op een fietsstrook en op de rijbaan erlangs bestaat die uitzondering niet.

Hoe haal je fietsers veilig in?

Voor je rijden twee fietsers naast elkaar. Dat mag. Bestuurders moeten zoveel mogelijk rechts houden, maar fietsers mogen met zijn tweeën naast elkaar rijden. Deze toestemming geldt niet voor snorfietsers.

Je mag geen gevaar of hinder veroorzaken. Past jouw auto niet veilig naast het tweetal, dan wacht je achter hen.

Schema van bovenaf: een blauwe auto nadert twee fietsers die naast elkaar rijden, en verderop komt een auto tegemoet.
Je nadert twee fietsers. Verderop komt een auto tegemoet.

Een rechtdoor rijdende fietser haal je links in, zoals ieder ander voertuig. Doe dat stap voor stap:

  1. Bekijk de hele ruimte: is er plaats naast de fietsers én voor de tegenligger?
  2. Is er weinig ruimte tussen jouw auto en de fietser? Dan vraagt het CBR om met een klein snelheidsverschil in te halen: je rijdt maar weinig sneller dan hij.
  3. Kijk volgens het CBR vóór het uitwijken naar voren, in je binnenspiegel, in je linkerbuitenspiegel en over je linkerschouder.
  4. Ga je voor het inhalen duidelijk opzij, geef dan richting aan. Volgens het CBR kan dat bij een fietser op een smalle weg al nodig zijn.
  5. Haal alleen in als dat zonder gevaar of hinder kan. Blijf anders volgen.

De blik over je schouder controleert de dode hoek, de ruimte naast de auto die je niet in de spiegels ziet.

Ga na het inhalen pas terug naar rechts als je de hele voorkant van de fiets in je binnenspiegel ziet. Kijk vóór je naar rechts gaat ook in je rechterbuitenspiegel en over je rechterschouder: rechts naast je kan fietsverkeer zijn. Zo beschrijft het CBR het in zijn Rijprocedure B.

Alle overige inhaalregels staan in de les over inhalen.

Twee fietsers rijden naast elkaar. Door een tegenligger kun je niet veilig passeren. Wat doe je?

Wie gaat voor als jij rechts afslaat?

Je rijdt langzaam en een fietser komt rechts naast je. Dat is toegestaan: fietsers mogen andere bestuurders rechts inhalen. Halen fietsers elkaar in, dan doen zij dat juist links.

Wil jij rechtsaf terwijl de fietser op dezelfde weg rechtdoor gaat? Dan laat je hem voorgaan. Dat geldt als hij naast je of rechts dicht achter je rijdt, ook op een fietsstrook of op een fietspad dat bij de zijstraat naast de rijbaan blijft lopen.

Schema van bovenaf: de blauwe auto rijdt nog rechtuit en rechts nadert een fietser op een fietspad dat langs de zijstraat blijft lopen.
De auto rijdt nog rechtuit. Rechts nadert een fietser de zijstraat op dezelfde weg.

Buigt het fietspad vlak voor de zijstraat van de weg af en liggen er haaientanden op het fietspad? Die haaientanden gaan boven de regel voor afslaan: de fietser verleent voorrang aan de bestuurders op de kruisende weg, dus ook aan jou. Volgens het CBR geldt zo'n afgebogen fietspad vaak als een apart kruispunt.

Schema van bovenaf: het fietspad buigt voor de zijstraat af en de haaientanden liggen op het pad, met de punten naar de fietser. De blauwe auto rijdt nog rechtuit.
Het fietspad buigt af en de haaientanden liggen op het pad: de fietser verleent voorrang.

Het CBR adviseert: kijk vóór het afslaan in je binnenspiegel, rechterbuitenspiegel en over je rechterschouder, terwijl je nog rechtuit rijdt. Een fietser vlak naast je kan buiten je spiegels zitten. Begin dus pas te sturen als je gekeken hebt.

Je wilt rechtsaf. Een fietser naast je gaat rechtdoor op het fietspad naast de rijbaan. Er liggen geen haaientanden. Wie gaat eerst?

Op het examen. Bepaal eerst of de fietser op dezelfde weg rechtdoor gaat. Kijk dan of er haaientanden op het fietspad liggen. Rechts naast jouw auto rijden is iets anders dan uit een zijstraat van rechts komen. Het zijn verschillende voorrangssituaties.

Over tegemoetkomend verkeer en andere situaties bij het afslaan lees je meer in de les over afslaan.

Welke regels gelden als je een fietsstraat inrijdt?

Je rijdt een straat in met de aanduiding fietsstraat, auto te gast. De wegbeheerder, bijvoorbeeld de gemeente, geeft hiermee het karakter van de straat aan. In de verkeersregels staat geen aparte regel voor een fietsstraat: de gewone verkeersregels blijven gelden.

Een voorbeeld uit een gemeentelijk besluit: de gemeente richt een straat in als fietsstraat en zet er tegelijk een bord met 30 neer. Dan geldt 30 km/h door dat bord, niet door het woord fietsstraat. Staat er geen snelheidsbord, dan gelden ook voor de snelheid de gewone regels.

Ook inhalen is niet verboden omdat de straat een fietsstraat is. Kom je achter fietsers terecht, dan haal je alleen in als dat zonder gevaar of hinder kan. Is er geen veilige ruimte, dan blijf je erachter.

Ook op kruispunten krijgen fietsers niet automatisch voorrang door de naam fietsstraat. Op een kruispunt van verharde wegen zonder voorrangstekens of verkeerslichten verleen je een fietser van rechts voorrang, omdat hij een bestuurder is.

In de les over voorrang van rechts lees je meer over deze kruispuntregel. Voor een erf en een 30 km/h-zone staan de regels in de les over erf en 30 km/h-zone.

Je rijdt een fietsstraat in. Bepaalt het woord fietsstraat hoe hard je daar mag rijden?

Test jezelf daarna met de herhaalsprint en de quiz.

De verkeersborden van deze lesJe geheugensteun: de vorm en de betekenis, vóór de quiz3
Verkeersbord: Verplicht fietspad
Verplicht fietspad
Verkeersbord: Fiets/bromfietspad
Fiets/bromfietspad
Verkeersbord: Onverplicht fietspad
Onverplicht fietspad

Verkeersborden volgens het Nederlandse Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990). Elk bord wordt uitgelegd in de bijbehorende les in hoofdstuk 2 van de cursus.

Bronnen en methode
  • RVV 1990, artikelen 1, 3, 5, 10, 11, 15, 18, 23, 55, 62, 63, 80 en 92; bijlage 1, G11, G12a en G13 (versie 2026-07-01).
  • Wegenverkeerswet 1994, artikel 5 (versie 2026-09-01).
  • Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften, artikel 2 en bijlage, R 396 b en c (versie 2026-09-01).
  • Regeling eisen theorie-examen rijbewijscategorie B, artikelen 1 en 2 (versie 2026-04-01).
  • CBR, Rijprocedure B, versie 1 januari 2024, bladzijden 28, 30 en 38 tot en met 41: praktische rijaanwijzingen, lokale kopie 2026-10-21.
  • Staatscourant 2019, 68346, toelichting verkeersbesluit gemeente Borne: fietsstraat als aanduiding van de wegbeheerder; lokale kopie 2026-10-21.

Auteur: Wenceslas Dasnois, oprichter van Theorie Rijbewijs. Les geschreven en gecontroleerd volgens onze redactionele principes en onze werkwijze.

Beeldverantwoording. Copyright (c) 2024 Nationaal Dataportaal Wegverkeer ; Illustraties en schema’s: Theorie Rijbewijs ; Officiële verkeersborden: Copyright (c) 2024 Nationaal Dataportaal Wegverkeer ; Officiële verkeersborden: RVV 1990, bijlage 1.