Naar de inhoud
Hulpmiddelen
Gratis

Complete cursus · 100% gratis

De theoriecursus

  • 35 lessen
  • 10 hoofdstukken
  • 4 uur 58 in totaal
  • quizzen met uitleg
Begin met les 1

Rechts houden: waar op de weg mag jij rijden? · 10 min

Wanneer is je theorie-examen?

Voorrangsborden: wie heeft voorrang en wie moet wachten?

8 min leestijdHoofdstuk: VerkeersbordenGratis, zonder accountBijgewerkt in oktober 2026okt. 2026
Het belangrijkste in 30 seconden
  • Lees een voorrangsbord vanuit jouw rijrichting: staat het op jouw weg met voorrang, of op de weg die moet wachten?
  • Voorrangsweg en Voorrangskruispunt staan op de weg met voorrang. Verleen voorrang en Stop staan op de weg die moet wachten.
  • Een voorrangsweg geldt tot het bord Einde voorrangsweg, een voorrangskruispunt alleen voor het kruispunt dat je nadert.
  • Bij Verleen voorrang laat je anderen ongehinderd doorrijden; bij het stopbord moet je bovendien stoppen.
  • Een onderbord geeft extra informatie. Aanwijzingen en verkeerslichten gaan voor op een voorrangsbord.

Bekijk de groepen borden en oefen wat je bij het naderen van een kruispunt ermee doet.

Naast jouw weg staat een voorrangsbord, maar de auto uit de zijstraat komt van rechts. Wie moet wachten? Zoek eerst welk bord voor jouw rijrichting geldt, voordat je de plaats van de andere auto beoordeelt.

Onthoud één regel: Voorrangsweg en Voorrangskruispunt staan op de weg die voorrang heeft. Verleen voorrang en Stop staan op de weg die moet wachten.

Blijf je op een voorrangsweg rijden?

Je volgt een weg door een dorp. Eerst zie je een geel ruitvormig bord. Even verder staat een bord dat veel lijkt op het eerdere bord, maar nu met strepen erdoor. Vergelijk Voorrangsweg en Einde voorrangsweg.

Naast elkaar: Voorrangsweg en Einde voorrangsweg
Van links naar rechts: Voorrangsweg en Einde voorrangsweg.

Het eerste bord wijst jouw weg aan als voorrangsweg. Het tweede beëindigt die status. De weg kan er nog precies hetzelfde uitzien: laat de breedte of het asfalt dus niet bepalen wie voorrang heeft.

Na het bord Einde voorrangsweg nadert bijvoorbeeld een fietser van rechts. Is het volgende kruispunt zonder voorrangstekens of werkende verkeerslichten en zijn beide wegen verhard? Dan verleen je de fietser voorrang, ook als jouw weg breder is.

Definitie. Een kruispunt is een kruising of splitsing van wegen. Bestuurders zijn alle weggebruikers behalve voetgangers. Een fietser telt dus ook als bestuurder wanneer je beoordeelt wie voorrang moet verlenen.

Er zijn twee uitzonderingen op voorrang van rechts. Kom je van een onverharde weg, dan verleen je voorrang aan bestuurders op de verharde weg, ook van links. Op een kruispunt zonder voorrangsregeling wacht je ook voor een tram, bijvoorbeeld als die van links komt.

Hoe je dat bij een ontmoeting toepast, oefen je in de les over voorrangsweg en haaientanden. Hier leer je vooral de borden herkennen en lezen.

Waarom staat het bord soms na de zijweg?

Je rijdt buiten de bebouwde kom en ziet het bord Voorrangsweg voorbij een zijweg. Dat betekent niet dat het bord verkeerd staat: binnen en buiten de bebouwde kom verschilt de plaats.

De grens van de bebouwde kom wordt aangegeven met de borden Bebouwde kom en Einde bebouwde kom.

Naast elkaar: Bebouwde kom en Einde bebouwde kom
Van links naar rechts: Bebouwde kom en Einde bebouwde kom.

De bebouwde kom is het gebied binnen die grens. Binnen dat gebied staat het bord direct vóór de zijwegen van de voorrangsweg. Buiten dat gebied staat het op enige afstand ná de zijwegen.

Kijk bij het naderen dus naar de hele aansluiting. Een foto waarop vlak vóór een zijweg geen herhaald bord staat, vertelt nog niet dat de voorrangsweg daar eindigt.

Op het examen. Kijk of de situatie binnen of buiten de bebouwde kom ligt voordat je de plaats van het bord beoordeelt. Alleen zoeken vlak vóór de zijweg kan je buiten de kom op het verkeerde spoor zetten.

Rijd je een 30 km/h-zone in, zoek dan bij elk kruispunt naar de plaatselijke voorrangstekens. Het bord Voorrangsweg wordt niet toegepast in erven, op 30 km/h-wegen en 60 km/h-wegen, of in de bijbehorende zones.

Staan er op een kruispunt in zo'n zone geen voorrangstekens en geen werkende verkeerslichten, dan geldt voorrang van rechts, met de uitzonderingen voor een onverharde weg en voor trams. Die regel oefen je in de les over voorrang van rechts; de snelheden zelf leer je in de les over maximumsnelheid.

Wat vertelt het bord over de komende zijweg?

Je nadert een aansluiting waar je rechtdoor wilt. Deze groep helpt je de zijwegen herkennen: Voorrangskruispunt, Voorrangskruispunt Zijweg links en Voorrangskruispunt Zijweg rechts.

Naast elkaar: Voorrangskruispunt, Voorrangskruispunt Zijweg links en Voorrangskruispunt Zijweg rechts
Van links naar rechts: Voorrangskruispunt, Voorrangskruispunt Zijweg links en Voorrangskruispunt Zijweg rechts.

Deze drie borden zijn driehoeken met een rode rand en een kruising erop. Op het eerste liggen zijwegen aan beide kanten, op het tweede alleen links, op het derde alleen rechts.

Vergelijk de afbeelding met de weg vóór je. De zijweg ligt aan beide kanten, alleen links of alleen rechts. Je kijkt dus alvast waar verkeer kan aansluiten, zonder de andere kant uit het oog te verliezen.

Deze borden horen bij het aangegeven kruispunt. Ze maken niet de hele verdere route tot voorrangsweg. Bij een volgend kruispunt lees je opnieuw welke regeling daar geldt.

Voorbeeld: bij de aangekondigde zijweg rechts nadert een bestelauto. Jij rijdt rechtdoor. De bestuurder daar verleent jou voorrang: deze borden worden alleen gebruikt als de kruisende weg voorrang moet verlenen via borden of haaientanden. Voorrangstekens gaan boven voorrang van rechts.

Klassieke valkuil. Bij Voorrangskruispunt Zijweg rechts betekent de zijweg rechts niet dat jij moet wachten voor verkeer van rechts. Het bord kondigt juist een kruispunt aan waar de bestuurders op die zijweg jou voorrang moeten verlenen.

Moet je voorrang verlenen of ook stoppen?

Je komt via de zijstraat bij dezelfde kruising. Nu staat voor jou een driehoek op zijn punt, Verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg, of een rood achthoekig bord, Stop; verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg.

Naast elkaar: Verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg en Stop; verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg
Links: Verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg. Rechts: Stop; verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg.

Deze borden staan op de weg die voorrang moet verlenen. De kruisende weg is de weg waarop jouw weg uitkomt of die je oversteekt. Kijk naar bestuurders uit beide richtingen.

Een auto nadert van links. Dan wacht je tot die auto ongehinderd is doorgereden: voorrang verlenen betekent de betrokken bestuurders ongehinderd hun weg laten vervolgen.

Is de kruisende weg vrij en kun je die overzien? Bij Verleen voorrang verplicht het bord je niet tot stilstand. Bij het stopbord stop je wel, ook zonder naderend verkeer.

Deze geboden niet opvolgen is strafbaar.

Ligt bij het stopbord een stopstreep, de streep die jouw stopplaats aangeeft? Breng je auto vóór die streep tot stilstand. Daarna beoordeel je of je kunt doorrijden zonder bestuurders op de kruisende weg te hinderen.

Ligt er geen stopstreep? Het CBR beschrijft in zijn Rijprocedure B voor het praktijkexamen dat je dan stopt op een plek waar je het kruispunt zo goed mogelijk kunt overzien en veilig kunt oprijden.

Je nadert een stopbord zonder verkeerslicht. De kruisende weg is helemaal leeg. Wat doe je?

Zie je op jouw weg haaientanden, de voorrangsdriehoeken op het wegdek? Ook zonder bord betekenen ze voorrang verlenen aan bestuurders op de kruisende weg. Ze voegen zelf geen verplichte stop toe.

Geheugensteun. Voorrangsweg en Voorrangskruispunt staan op de weg met voorrang. Verleen voorrang, Stop en haaientanden staan op de weg die moet wachten. Verleen voorrang vraagt ruimte voor de ander, Stop vraagt bovendien een stop.

Waarom zie je vóór een stopbord een ander bord?

Je rijdt buiten de bebouwde kom. Een stuk verderop staat Verleen voorrang met daaronder een afstand en soms het woord stop. Je bent nog niet bij de kruising: dit is een vooraanduiding, een aankondiging vooraf.

Buiten de bebouwde kom wordt Verleen voorrang vooraf aangekondigd met hetzelfde bord en een onderbord met afstand. Ook een stopbord wordt zo aangekondigd: met Verleen voorrang plus een onderbord met afstand, zo nodig met stop erbij.

Een onderbord is een bord onder het verkeersbord dat de betekenis ervan nader kan uitleggen.

Lees daarom de combinatie. Bereid je voor op de kruising verderop. Concludeer niet dat je daar mag blijven rollen omdat de aankondiging geen stopbord is.

Op het examen. Een bord met een afstand eronder kondigt het kruispunt aan. Je verleent voorrang of stopt pas bij het kruispunt zelf, niet bij de aankondiging.

Wat vertelt een onderbord je erbij?

Je nadert een kruising waar de voorrangsweg afbuigt. Onder Voorrangsweg kan een onderbord het verloop van de voorrangsweg tonen. Vergelijk dat verloop met de aansluitingen vóór je; neem niet zomaar aan dat de route rechtdoor verdergaat.

Bij een andere aansluiting kruis je een fietspad met Verleen voorrang. Het onderbord toont een fiets en twee naar elkaar gerichte horizontale pijlen. Het pad wordt in twee richtingen bereden.

Kijk daar dus naar links én rechts. Een fietser is een bestuurder: ook de fietser uit de richting die je minder snel verwacht, moet ongehinderd kunnen doorrijden. Laat hem passeren als jouw vertrek hem zou hinderen.

Hoort het fietspad bij de kruisende weg, dan staat het voorrangsbord in combinatie met een duidelijke markering van dat pad. Zoek het pad zelf voordat je de weg oprijdt.

Onder Verleen voorrang zie je een fiets met pijlen voor twee richtingen. Waar verwacht je fietsers?

Kun je ondanks een voorrangsbord moeten wachten?

Je rijdt op een voorrangsweg, maar het verkeerslicht voor jouw richting is rood. Je stopt voor rood: verkeerslichten gaan boven tekens die de voorrang regelen.

Stel dat een agent bij een stopbord en rood licht duidelijk aangeeft dat jij door moet rijden. Dan volg je de aanwijzing. Aanwijzingen gaan boven verkeerstekens en verkeersregels.

Geheugensteun. Beoordeel bij tegenstrijdige informatie eerst de aanwijzing, dan het verkeerslicht, daarna het voorrangsteken. Pas als niets de gewone voorrangsregel vervangt, beoordeel je de situatie volgens die regel.

Lichten en aanwijzingen oefen je in de les over verkeerslichten en in de les over aanwijzingen van politie en verkeersregelaars.

Kort: eerst het bord op jouw weg, dan verlenen of stoppen, en ten slotte een agent of verkeerslicht dat daar iets aan verandert. Oefen het in de herhaalsprint en de quiz.

De verkeersborden van deze lesJe geheugensteun: de vorm en de betekenis, vóór de quiz9
Verkeersbord: Voorrangsweg
Voorrangsweg
Verkeersbord: Einde voorrangsweg
Einde voorrangsweg
Verkeersbord: Voorrangskruispunt
Voorrangskruispunt
Verkeersbord: Voorrangskruispunt Zijweg links
Voorrangskruispunt Zijweg links
Verkeersbord: Voorrangskruispunt Zijweg rechts
Voorrangskruispunt Zijweg rechts
Verkeersbord: Verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg
Verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg
Verkeersbord: Stop; verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg
Stop; verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg
Verkeersbord: Bebouwde kom
Bebouwde kom
Verkeersbord: Einde bebouwde kom
Einde bebouwde kom

Verkeersborden volgens het Nederlandse Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990). Elk bord wordt uitgelegd in de bijbehorende les in hoofdstuk 2 van de cursus.

Bronnen en methode
  • RVV 1990, artikelen 1, 15, 62, 63, 64, 67, 68, 79, 80, 84 en 92; versie 1 juli 2026, lokale kopie van 21 oktober 2026.
  • RVV 1990, bijlage 1: B1 tot en met B7, H1 en H2; versie 1 juli 2026, lokale kopie van 21 oktober 2026.
  • Uitvoeringsvoorschriften BABW inzake verkeerstekens, hoofdstuk II, artikel 4, borden B1, B3 tot en met B7, H1 en H2; versie 1 oktober 2023, lokale kopie van 21 oktober 2026.
  • CBR, Rijprocedure B, versie 1 januari 2024; sources/complements/cbr-rijprocedure-b/page.txt (stoppen bij het bord Stop zonder stopstreep). Praktische rijaanwijzing, geen zelfstandige wettelijke regel.

Auteur: Wenceslas Dasnois, oprichter van Theorie Rijbewijs. Les geschreven en gecontroleerd volgens onze redactionele principes en onze werkwijze.

Beeldverantwoording. Copyright (c) 2024 Nationaal Dataportaal Wegverkeer ; Illustraties en schema’s: Theorie Rijbewijs ; Officiële verkeersborden: Copyright (c) 2024 Nationaal Dataportaal Wegverkeer ; Verkeersborden: Copyright (c) 2024 Nationaal Dataportaal Wegverkeer, MIT.