Richting aangeven, claxonneren en knipperen met je lichten: wat mag?

Je wilt langs een stilstaande bestelauto rijden. Verderop groet een vriend je vanaf de stoep. Beide situaties vragen aandacht, maar alleen de eerste vraagt hier om een signaal: je richtingaanwijzer voor de verplaatsing opzij.

Wanneer geef je richting aan bij wegrijden?

Je auto staat rechts langs de straat geparkeerd. Je wilt wegrijden en naar links de rijbaan op. Laat dat vóór het wegrijden zien met je richtingaanwijzer, het knipperlicht waarmee je je bedoeling aangeeft.

De verplichting geldt als je wilt wegrijden. Wacht dus niet tot je auto al opzij beweegt. Je geeft richting aan naar de kant waarheen je wilt gaan, in dit voorbeeld naar links.

Het CBR vraagt dat je eerst kijkt of je veilig kunt wegrijden en daarna richting aangeeft, op tijd voordat je wegrijdt. Zodra je de juiste plek op de rijbaan hebt ingenomen, moet je richtingaanwijzer weer uit zijn.

Geen richting aangeven terwijl dat verplicht is, is strafbaar.

Moet je ook richting aangeven als je niet afslaat?

Je rijdt achter een langzamere auto en wilt die inhalen. Ook daarvoor gebruik je je richtingaanwijzer. De regel noemt het inhalen van een andere bestuurder van een motorvoertuig, bijvoorbeeld een auto, motor of vrachtauto.

Haal je een fietser of bromfietser in en ga je daarbij duidelijk opzij? Dan geef je ook richting aan.

Na het inhalen wil je terug naar de rechterrijstrook. Een rijstrook is een door strepen gemarkeerd deel van de rijbaan dat breed genoeg is voor een auto. Ook voor die wissel geef je richting aan.

Of je naar links of naar rechts wisselt, maakt niet uit. Ook na het inhalen geef je opnieuw richting aan.

Neem nu de stilstaande bestelauto uit het begin. Je moet er ruim omheen sturen, maar er zijn geen aparte rijstroken. Ook bij andere belangrijke zijdelingse verplaatsingen, dus duidelijke bewegingen naar links of rechts, geef je richting aan.

Welk teken geef je bij invoegen en uitvoegen?

Je rijdt op een invoegstrook, de strook waarmee je de doorgaande rijbaan oprijdt. De witte rechthoekige blokken scheiden de invoegstrook van de doorgaande rijbaan. Voordat je naar die rijbaan gaat, geef je richting aan.

Even later wil je de snelweg verlaten. Je rijdt rechts de uitrijstrook op. Ook het verlaten van de doorgaande rijbaan kondig je met je richtingaanwijzer aan, hier naar rechts.

Je geeft richting aan naar de kant waarheen je gaat: bij invoegen naar de doorgaande rijbaan toe, bij uitvoegen naar de uitrijstrook toe. Ligt de invoegstrook rechts, dan geef je dus richting aan naar links.

Wie je bij deze bewegingen voor laat gaan, leer je in de les over bijzondere manoeuvres. Hoe je op de snelweg invoegt en uitvoegt, staat in de les over de autosnelweg.

Mag een bromfietser zijn arm gebruiken?

Voor je staat een bromfietser die wil wegrijden. Hij steekt zijn arm uit in de richting waarin hij wil gaan. Voor een bromfietser is dat een toegestane manier om deze bedoeling aan te geven.

Bij de genoemde bewegingen heeft de bromfietser de keuze tussen richtingaanwijzer of arm.

Voor jou in de auto geldt die keuze niet: jij gebruikt de richtingaanwijzer. Neem de mogelijkheid voor een bromfietser niet over als alternatief voor je eigen knipperlicht.

Richting aangeven bij afslaan en op een rotonde komt aan bod in de les over afslaan en in de les over de rotonde.

Wanneer mag je claxonneren?

Een auto dreigt achteruit tegen jouw auto aan te rijden. Je kunt de bestuurder nog waarschuwen. Dan mag je claxonneren om dreigend gevaar af te wenden: je probeert te voorkomen dat het gevaar werkelijkheid wordt.

De claxon is het geluidssignaal van je auto. De reden voor het signaal bepaalt of het mag. Een dreigende botsing voorkomen is iets anders dan laten horen dat je boos bent.

Het CBR vraagt dat je dreigend gevaar eerst zelf probeert op te heffen: je rijdt langzamer, wijkt uit, stopt of rijdt juist sneller. Verwacht je dat dit niet lukt, dan geef je een geluids- of lichtsignaal. Laat zo'n signaal niet langer duren dan nodig, ook vanwege de overlast.

Voorbeeld: iemand heeft je net gehinderd, maar rijdt inmiddels weg en het gevaar is voorbij. Je wilt hem nog even laten schrikken. Dat is geen waarschuwing voor dreigend gevaar, dus daarvoor mag je niet claxonneren.

Je vriend staat op de stoep en zwaait. Of het licht staat op groen en de auto voor je rijdt niet meteen weg. In beide gevallen dreigt er geen gevaar. Groeten en ongeduld zijn geen toegestane redenen om de claxon te gebruiken.

Een signaal geven in een geval waarin dat niet is toegestaan, is strafbaar.

Mag je met je lichten bedanken of iemand voor laten gaan?

Een bestuurder maakt ruimte voor je. Je wilt met je koplampen knipperen om hem te bedanken. Dat voelt vriendelijk, maar bedanken met je koplampen mag niet: knipperen met je koplampen is alleen toegestaan om dreigend gevaar af te wenden.

De verkeersregels spreken hier van een knippersignaal, het CBR ook van een lichtsignaal. Verwar zo'n signaal niet met je richtingaanwijzer, waarmee je een voorgenomen beweging aangeeft.

Je wilt een andere bestuurder uitnodigen om voor je langs te rijden. Er dreigt geen gevaar. Ook dan mag je niet met je koplampen knipperen.

Dreigt een voertuig juist tegen je aan te rijden en wil je daarvoor waarschuwen? Dan mag je met je koplampen knipperen.

Is lawaai zonder claxon wel toegestaan?

Je wacht in je auto en laat de motor hard brullen om aandacht te trekken. Je raakt de claxon niet aan. Toch mag je met je voertuig geen onnodig geluid veroorzaken.

Dat verbod geldt voor bestuurders van motorvoertuigen, bromfietsers en snorfietsers. Een snorfiets is een categorie bromfiets.

Onnodig geluid veroorzaken is strafbaar.

De motor gebruiken om weg te rijden is iets anders dan hem alleen voor het lawaai laten brullen.

Hoe herken je signalen met een bijzondere functie?

Je ziet een ambulance met blauw licht en hoort een tweetonige hoorn, een sirene met twee tonen. De combinatie maakt kenbaar dat een bevoegde hulpdienst een dringende taak vervult.

Dit geldt voor voertuigen van politie, brandweer, spoedeisende medische hulp en andere door de minister aangewezen hulpdiensten. Je eigen haast geeft je geen recht op zulke signalen.

Zie je overdag ook de koplampen van zo'n voertuig knipperen? Dat mag als aanvulling op de genoemde verlichting. Het is geen vervanging van het blauwe licht en de tweetonige hoorn.

Je ziet vervolgens auto's van een uitvaartstoet: zij begeleiden een overledene of diens as en voeren het voorgeschreven herkenningsteken.

Op een andere rit kom je militaire voertuigen tegen. Een militaire colonne bestaat uit militaire voertuigen of voertuigen van een onderdeel van de rampenbestrijding die achter elkaar rijden onder één commandant en de vastgestelde herkenningstekens voeren.

Een militaire colonne of een uitvaartstoet van motorvoertuigen mag je niet doorsnijden: je wacht tot die voorbij is. Hoe dat zit, lees je in de les over bijzondere manoeuvres.

Hoe je een voorrangsvoertuig voor laat gaan, lees je in de les over voorrangsvoertuigen. Andere bijzondere lichten staan in de les over lichten bij stilstaan.

Richting aangeven doe je voor een beweging die je zelf wilt maken. Claxon en koplampen gebruik je alleen tegen dreigend gevaar. Oefen daarna met de herhaalsprint en kies in de quiz bij elke situatie het juiste signaal.