Nieuwe Europese rijbewijsrichtlijn: wat verandert er voor Nederland?

Wat heeft de Europese Unie vastgesteld?

Volgens het CBR wil de Europese Unie het rijbewijs veiliger en eenvoudiger maken. Het CBR noemt als doelen onder andere meer verkeersveiligheid, digitale rijbewijzen, dezelfde regels in alle EU-landen, minder tekort aan chauffeurs en makkelijker reizen in Europa.

Het CBR meldde op 1 december 2025 dat de richtlijn is vastgesteld, maar dat de nieuwe regels in Nederland dan nog niet van kracht zijn. Het is dus een aankondiging.

Hoeveel tijd heeft Nederland?

Volgens het CBR krijgen de EU-landen hoogstens vier jaar: drie jaar om wetten te maken en daarna een jaar om ze uit te voeren. Volgens het CBR verandert er voorlopig niets, maar later wel. Vanaf welke dag die vier jaar lopen, noemt het CBR niet. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bereidt de invoering voor met de RDW en het CBR.

Welke veranderingen noemt het CBR?

• Volgens het CBR komt er een digitaal rijbewijs.
• Volgens het CBR kun je later onder bepaalde voorwaarden met rijbewijs B ook zwaardere voertuigen besturen.
• Kun je in het land waar je woont geen examen doen in je eigen taal of met een tolk, dan kun je je rijbewijs in je land van herkomst laten afgeven.

Over een paar onderwerpen moet Nederland nog kiezen. Het werkt aan de omzetting naar Nederlandse wetten en de uitkomst staat nog niet vast. Het gaat om deze onderwerpen:

• Landen mogen begeleid rijden voor het C-rijbewijs invoeren.
• Bij het verlengen van je rijbewijs controleren de landen opnieuw of je geschikt bent om te rijden. De richtlijn laat drie manieren toe: een medische keuring, een formulier waarop je zelf antwoordt, of een landelijk systeem dat bijhoudt hoe de gezondheid zich verandert. Welke manier Nederland kiest, is nog niet bekend.
• Een lidstaat bepaalt voor een deel zelf hoe de automaatcode op het rijbewijs wordt opgenomen of verwijderd.

En het theorie-examen?

De Staatscourant van 2 december 2025 noemt de richtlijn in de toelichting op een regeling over rijhulpsystemen. Volgens die toelichting bevat de richtlijn minimumeisen voor het theorie-examen en moet ze nog in Nederland worden ingevoerd. Verder staat er dat de richtlijn van bestuurders kennis eist over geavanceerde rijhulpsystemen en geautomatiseerde rijsystemen.

Meer over rijhulpsystemen in het examen lees je bij wat er verandert aan het theorie-examen.

Wat we niet weten

De bronnen die wij gebruiken, noemen alleen de maand waarin de richtlijn is vastgesteld en geen datum waarop Nederland klaar moet zijn. Het CBR schreef op 1 december 2025 dat er binnen enkele maanden meer duidelijk zou worden over de toepassing in Nederland. In de bronnen die wij gebruiken staat geen later bericht daarover.