Het vernieuwde theorie-examen sinds 7 april 2025

Wat veranderde er op 7 april 2025?

Vanaf maandag 7 april 2025 gebruikt het CBR een vernieuwd theorie-examen voor het B-rijbewijs. De grootste verandering is dat het examen nu 50 vragen heeft en als één geheel wordt afgenomen. Het oude examen bestond uit drie onderdelen. Voor elk onderdeel gold een eigen grens: het minimum aantal goede antwoorden om te slagen (de zak-slaaggrens). Dit is het verschil:

Het oude examen B werd in 2019 ingevoerd en werd ongeveer 750.000 keer per jaar afgenomen. Wil je het examen zoals het nu is helemaal doorlopen, lees dan hoe je theorie-examen verloopt.

Eén uitslag in plaats van drie

Na het examen volgt één uitslag. Omdat het vernieuwde examen minder vragen heeft, heeft het CBR opnieuw bepaald hoeveel goede antwoorden je nodig hebt om te slagen (de zak-slaaggrens). Je slaagt met minimaal 44 van de 50 examenvragen goed. De 2 testvragen tellen niet mee. Wat dat betekent voor het aantal fouten dat je mag maken, reken je na bij hoeveel fouten je mag maken. Hoe je uitslag eruitziet, lees je bij de uitslag van het theorie-examen.

Is het vernieuwde examen makkelijker of moeilijker?

Volgens het CBR is de nieuwe grens vergelijkbaar met die van het oude examen, dus het vernieuwde examen is niet makkelijker of moeilijker. Het examen is op hetzelfde niveau en met dezelfde inhoud ontwikkeld als het oude examen. Voor de overstap in april 2025 hoefde je dus geen andere stof te leren. Bij het ontwikkelen van het examen en van de grens waren wetenschappers van het Research Center voor Examinering en Certificering (RCEC) betrokken.

In zijn jaarverslag over 2025 meldt het CBR dat het slagingspercentage na de vernieuwing licht steeg, zodat kandidaten gemiddeld minder examens nodig hadden. De cijfers van voor en na april 2025 staan naast elkaar op de pagina slagingspercentage voor en na april 2025.

Wat zie je op het scherm?

Korte animaties zonder geluid

Meerdere vragen kunnen een kort animatiefilmpje zonder geluid hebben, met realistische beelden van verkeerssituaties. Bij zo'n dynamische beeldvraag start je de video en kies je het juiste antwoord. Met die filmpjes toetst het CBR onder andere gevaarherkenning, zoals waarnemen en voorspellen: je geeft aan wat er gaat gebeuren of hoe je moet handelen. Hoe je zulke situaties leert lezen, staat in de les gevaarherkenning.

Soorten vragen

Het CBR noemt onder andere meerkeuzevragen en ja/nee-vragen, vragen met meerdere goede antwoorden, sleepvragen waarbij je cijfers naar de juiste plaatsen in de afbeelding sleept, invulvragen met het toetsenbord op het scherm en hotspotvragen waarbij je het juiste antwoord in de afbeelding aantikt. Elke soort met een voorbeeld staat bij soorten vragen.

Bladeren, markeren en inleveren

Je kunt zelf naar de volgende of vorige vraag klikken. Je kunt een vraag markeren, zodat je er later gemakkelijk op kunt terugkomen. In de taakbalk zie je welke vragen je hebt beantwoord, nog niet hebt beantwoord en hebt gemarkeerd. Je kunt je antwoorden aanpassen zolang je tijd nog niet om is. Om af te ronden druk je op inleveren. Ben je een vraag vergeten, dan krijg je een melding en kun je die alsnog beantwoorden.

De testvragen

In het examen zitten 2 testvragen die niet meetellen voor de uitslag. Je ziet niet welke vragen dat zijn: ze zien er hetzelfde uit als de andere vragen. Het CBR gebruikt ze om te onderzoeken of examenvragen geschikt zijn om in het theorie-examen op te nemen. Al vanaf 17 april 2024 zaten er nieuwe testvragen in het autotheorie-examen: ze beginnen met een kort filmpje van hoogstens 5 seconden en eindigen met een stilstaande afbeelding.

Het nieuwe systeem CAS sinds 8 oktober 2026

Het CBR stapte in het najaar van 2026 op alle 20 theorielocaties over op CAS, één nieuw softwaresysteem voor het afnemen en ontwikkelen van alle theorie-examens. Donderdag 8 oktober 2026 was de landelijke uitrol afgerond. De inhoud van het examen blijft hetzelfde.

Wat verandert, is de uitstraling: een vernieuwde schermindeling en een nieuwe manier van aanmelden, met een afnamecode en vrije plaatskeuze in de examenzaal. Het scherm ziet er anders uit, maar uit tests van het CBR blijkt dat kandidaten zich daar goed op kunnen aanpassen. De twee oefenvragen aan het begin vallen met CAS binnen de examentijd. Op 14 oktober 2026 meldde het CBR dat al meer dan 50.000 kandidaten hun theorie-examen in het nieuwe CAS hadden gedaan. Wat dit voor je examendag betekent, lees je bij het verloop van het examen.

Rijhulpsystemen in het examen

Het CBR schreef twee berichten over rijhulpsystemen (ADAS). Sinds 1 april 2026 moet het CBR rijhulpsystemen toetsen. Op 1 april zelf veranderde er volgens het CBR niets aan het examen (bericht van 26 maart 2026). Daarna schreef het CBR op 17 augustus 2026 dat de vragen over rijhulpsystemen vanaf 1 oktober 2026 meer over gewenst rijgedrag gaan.

In het huidige examen worden al vragen gesteld over rijhulpsystemen zoals cruise control en ABS. Die vragen gaan nu vooral over dashboardsymbolen en over hoe de systemen bijdragen aan duurzaam rijden. Per 1 oktober 2026 ligt de focus bij die vragen meer op gewenst rijgedrag in relatie tot het beheersen van de rijhulpsystemen. Het aantal examenvragen verandert niet en je kunt je op dezelfde manier voorbereiden. De stof staat in de les rijhulpsystemen.

Waarom je nog oude cijfers tegenkomt

Kom je ergens 65 vragen tegen, of de onderdelen kennis, inzicht en gevaarherkenning, dan gaat het over het oude examen. Ook op een paar pagina's van het CBR zelf staan nog de oude onderdelen kennis en inzicht, terwijl het examen sinds 7 april 2025 uit één geheel bestaat. Reken met 50 vragen, 44 goede antwoorden en 30 minuten.

Wat betekent dit voor je voorbereiding?

Bij de invoering in april 2025 had het vernieuwde examen hetzelfde niveau en dezelfde inhoud als het examen daarvoor. Sinds 1 oktober 2026 ligt bij de vragen over rijhulpsystemen wel een andere nadruk, zie hierboven. Oefen daarom met het formaat van nu: 50 vragen achter elkaar, in 30 minuten. Ons gratis proefexamen werkt zo: 50 vragen door elkaar uit de hele cursus, 30 minuten, en 44 goed om te slagen. Sleepvragen, hotspotvragen en videovragen van het CBR zitten er niet in. De 2 testvragen van het CBR zijn er ook niet nagebootst. Het zijn oefenvragen en geen echte examenvragen van het CBR. Meer tips staan bij voorbereiden op het theorie-examen.